Piaggio Medley S 125 i-get | Nový skútr

Dostupnost: skladem

Popis:

Hbitý a agilní model Piaggio Medley S 125 i-get zaujme svým výkonem a sportovním vzhledem. Obloukovitě tvarovaná přední část dokonale doplňuje zúženou zadní část a vytváří tak vzhled, který je dynamičtější a funkčnější než kdykoli předtím. Přední maska a řídítka prošly moderní proměnou díky novému full-LED světlometu a pokročilému LCD přístrojovému panelu, které jsou dokonalou kombinací stylu a funkčnosti. Z hlediska výkonu je kdispozici zcela nový čtyřtaktní, čtyřventilový, kapalinou chlazený motor Piaggio i-get splňující normu Euro 5 se systémem Start& Stop. Jeho výkon 11 kW z něj činí jeden z nejvýkonnějších v segmentu střední třídy, aniž by docházelo ke zvýšení spotřeby paliva. Matně černá povrchová úprava, prvky v ohnivě červené barvě a tvar sedla dávají jasně najevo, že se skutečně jedná o sportovní motocykl. Systém stop-start, který používá Piaggio Medley 125 i-get, se nazývá RISS (Regulator Inverter Start& Stop System) a je navržen tak, aby automaticky vypnul motor do 1-5 sekund po zastavení. Jedná se o skutečně inteligentní způsob snižování spotřeby paliva. Dvoukanálový protiblokovací brzdový systém Bosch ABS zvyšuje úroveň bezpečnosti a spolehlivosti. Ty jsou dále posíleny kontrolou trakce, která zvyšuje přilnavost na povrchu s nízkou přilnavostí. Umístění palivové nádrže pod místem pro nohy vytváří prostor pro pohodlný podsedlový prostor s dostatečnou kapacitou pro uložení dvou integrálních přileb, což je v kategorii skútrů s vysokými koly velmi vzácné. MOTOR Jednoválcový čtyřtaktní motor Piaggio i-get se systémem Start & Stop OBJEM 125 cm³ VRTÁNÍ X ZDVIH 52 mm / 58.7 mm MAX. VÝKON 11 kW při 8750 ot./min MAX. TOČIVÝ MOMENT 12 Nm at 6500 ot./min ROZVODY Vačkový hřídel (SOHC) - 4 ventily CHLAZENÍ Kapalinou PALIVOVÝ SYSTÉM Elektronické vstřikování MAZÁNÍ Mokrá vana STARTÉR Elektrický PŘEVODOVKA Automatická plynulá převodovka (CVT) SPOJKA Automatická odstředivá suchá spojka PODVOZEK Jednoduchá kolébková konstrukce z ocelových trubek s lisovanými výztuhami PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ Teleskopická hydraulická vidlice, zdvih 88 mm ZADNÍ ODPRUŽENÍ Dva hydraulické tlumiče, 5polohové nastavení předpětí pružiny, zdvih 76 mm BRZDOVÝ SYSTÉM Dvoukanálový systém Bosch ABS 10.0 PŘEDNÍ BRZDA Kotoučová brzda Ø 260mm s dvoupístovým plovoucím třmenem Ø 25,4 mm ZADNÍ BRZDA Kotoučová brzda Ø 240mm s dvoupístovým brzdovým Ø 22 mm PŘEDNÍ PNEUMATIKA Bezdušová 100/80-16” ZADNÍ PNEUMATIKA Bezdušová 120/70-14” VÝŠKA SEDLA 799 mm ROZVOR 1,395 mm SUCHÁ HMOTNOST 136 kg OBJEM PALIVOVÉ NÁDRŽE 7 l (včetně rezervy 1.5 l) SPOTŘEBA (WMTC) 42 km/l EMISE CO2 59 g/km EMISNÍ NORMA Euro 5

Nabídku nových skútrů Vespa najdete na  https://vespacentrum.tipmoto.com/

Autorizovaný dealer a servis: APRILIA, SCARABEO, PIAGGIO, GILERA, VESPA, DERBI, MALAGUTI, PEUGEOT, KYMCO, QUADRO
 

Prodejce: SCOOTER-MOTOluky

Web: http://www.motoluky.cz/