Piaggio BEVERLY 400 S HPE E5+ | Nový skútr

Dostupnost: neuvedeno

Popis:

Na první pohled zaujme Piaggio Beverly S svým sportovním duchem, který je zdůrazněn matnými grafitovými detaily - od kol přes zadní madlo až po rámeček přístrojové desky a LED světlometu. Dynamický charakter ještě podtrhují modré akcenty na písmenu "S" v logu, předním kole a ikonické "kravatě" na přední kapotě. Nezaměnitelná přední část ve tvaru písmene V a mřížka chladiče ve tvaru včelího plástu, štíhlá zadní část a dvoubarevné prošívání sedadel spojují výkonnost sportovního skútru s elegancí GT do dokonalé harmonie.

Piaggio Beverly S 310 je poháněn moderním jednoválcovým motorem Euro 5+ s elektronickým vstřikováním paliva a kapalinovým chlazením, který upevňuje jeho pozici ideálního skútru pro městské dojíždění ale také delší cesty, ať už jedeš sám nebo se spolujezdcem. S výkonem 27,7 koní a skvělými hodnotami točivého momentu nabízí dynamickou, ale zároveň plynulou a snadno ovladatelnou jízdu. Snížená hlučnost mechanických součástí a převodového řemene navíc zvyšuje efektivitu a pohodlí, takže Beverly S představuje dokonalou kombinaci kontroly a radosti z jízdy.

Pokročilý přístrojový panel modelu Piaggio Beverly S je navržen tak, aby usnadnil každou jízdu. Digitální 5,5palcový LCD displej poskytuje jasný přehled o všech důležitých jízdních údajích, zatímco díky systému PIAGGIO MIA - který je součástí základní výbavy - můžeš připojit svůj chytrý telefon přes Bluetooth. Tato technologie umožňuje spravovat hovory a přehrávat oblíbenou hudbu přímo během jízdy. Systém bezklíčového odemykání a startování, který je rovněž součástí standardní výbavy, posouvá pohodlí na další úroveň - motor nastartuješ, sedadlo otevřeš a volant zamkneš jednoduše pomocí dálkového ovladače, který máš v kapse. Zkrátka technologie a funkčnost v dokonalém souladu.

PIAGGIO BEVERLY S 400 HPE – TECHNICKÁ DATA
MOTOR Jednoválec, čtyřtakt, hpe
OBJEM MOTORU 399 cm3
VRTÁNÍ A ZDVIH 84 mm x 72 mm
MAX VÝKON 26,4 kW @ 7.500 ot./min.
MAX TOČIVÝ MOMENT 37,7 Nm @ 5.700 ot./min.
ROZVOD VENTILŮ Jeden vačkový hřídel nad hlavou (SOHC), 4 ventily
PALIVOVÝ SYSTÉM Elektronické vstřikování
CHLAZENÍ Vodou
STARTÉR Elektrický
PŘEVODOVKA Automatická CVT
SPOJKA Olejová automatická odstředivá vícelamelová spojka.
RÁM Dvojitá kolébka z vysokopevnostní oceli
PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ Hydraulická teleskopická vidlice
ZADNÍ ODPRUŽENÍ Dvojitý, dvojčinný hydraulický tlumič, nastavitelné
předpětí
PŘEDNÍ BRZDA Kotouč Ø 300 mm
ZADNÍ BRZDA Kotouč Ø 240 mm
BRZDOVÝ SYSTÉM ABS/ASR
PŘEDNÍ KOLO Bezdušové 120/70 - 16”
ZADNÍ KOLO Bezdušové 150/70 - 14”
DÉLKA/ŠÍŘKA/ROZVOR 2.155 mm / 800 mm / 1.550 mm
KAPACITA NÁDRŽE 12 litrů
EMISNÍ TŘÍDA EURO 5 +

Nabídku nových skútrů Vespa najdete na  https://vespacentrum.tipmoto.com/

Autorizovaný dealer a servis: APRILIA, SCARABEO, PIAGGIO, GILERA, VESPA, DERBI, MALAGUTI, PEUGEOT, KYMCO, QUADRO
 

Prodejce: SCOOTER-MOTOluky

Web: http://www.motoluky.cz/